東元負壓式風機電機-廈門鑫永元機電維修：

東元電機,東元高壓電機,東元減速機

東元電機原裝剎車和市場改裝剎車區(qū)別這么大？東元電機電磁斷電剎車電機的工作原理：在電機的尾部有一個電磁抱剎，電機通電時它也通電吸合，這時它對電機不制動，當電機斷電時它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機軸，達到電機制動。它被廣泛應用在輸送，吊裝，平移等等設備上，剎車電機運行的好壞直接關系到生產(chǎn)安全和生產(chǎn)秩序。

目前由于東元電機原廠制造成本和生產(chǎn)周期的原因，為了迎合市場，大部分流通自行改裝（電機購買標準電機，回來自行加工組裝），這樣就存在著極大質(zhì)量隱患和服務問題，對東元電機的品質(zhì)和信譽也造成了一些影響。特別是在電鍍和起重吊裝行業(yè)，在選用電機是要特別注意，應該清楚了解工廠原裝剎車和自行改裝還是存在極大區(qū)別的。

一．自行改裝的剎車安全隱患大

1、東元工廠的組裝：在一次性從入線到剎車裝配，每個環(huán)節(jié)都有嚴格的質(zhì)量控制，比如入線完成要檢測線圈的所有參數(shù)是否達標，剎車裝配完成進行噪音，電流，電壓等等各項指標檢測，在后包裝前外觀檢測。

2、自行加工組裝：東元電機標準電機出廠是經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢測才出廠的，但自行加工需要把電機完全拆散，拉出轉(zhuǎn)子時難免會碰傷定子線圈的漆包線，給電機后期運行設下隱患，轉(zhuǎn)子也另行加工，加工時把原來軸承卸下，放于加工價上經(jīng)過車加工，符合剎車尺寸才可以，從中難免損傷軸承和轉(zhuǎn)子表面，組裝時也會有碰傷之隱患。組裝完畢只能簡易通電試轉(zhuǎn)，而無法對電機的性能做控制檢測。

二．自行改裝的剎車質(zhì)量標準存疑

1、東元工廠從臺灣到大陸幾十年一直以來選用產(chǎn)華配套的剎車，并且在配件進廠都要經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢測，合格才可以入庫備用，并與產(chǎn)華簽訂長期的質(zhì)量保證合約。

2、自行組裝在考慮成本的基礎上，對剎車器的使用標準會降低，甚至有很多單位會選用質(zhì)量一般的品牌來代替，質(zhì)量得不到保證。

三．自行改裝的剎車不享有東元質(zhì)量服務保障

1、原廠剎車經(jīng)過嚴格的工廠檢測才可以下線出廠，有統(tǒng)一的東元系統(tǒng)型號代碼及生產(chǎn)編號（具有性，系統(tǒng)可查），所以享受東元的原廠一年的質(zhì)量服務保證。

2、自行改裝的剎車是原來的標準電機的生產(chǎn)編號或者改裝單位自行改牌編制的生產(chǎn)編號，東元系統(tǒng)無法查到，不享受東元原廠的服務保證的。

為了您的設備運行安全和電機的服務保證，建議您選擇東元原廠剎車電機，買的就是質(zhì)量和服務！

東元電機在添潤滑脂時不易太多，如果太多會使軸承旋轉(zhuǎn)部分和潤滑脂之間產(chǎn)生很大的磨擦而發(fā)熱，一般軸承盒內(nèi)所放潤滑脂約為全溶積二分之一到三分之二即可。在電機軸承安裝時如果不正確，配合公差太緊或太松，也都會引起軸承發(fā)熱。在臥式電動機中裝配良好的軸承只受徑向應力，如果配合過盈過大，裝配后會使軸承間隙過小，有時接近于零，用手轉(zhuǎn)動不靈活，這樣運行中就會發(fā)熱。東元V系列GB2/IE3率馬達特點：          1、可用一般電源或變頻器驅(qū)動使用（變頻器驅(qū)動為F溫升，變頻器電壓460V以下）（變頻負載：分機、水泵，流體機械）          2、連續(xù)工作制S1（SF1.0），變頻范圍5Hz-50Hz為遞減轉(zhuǎn)矩，50Hz-100Hz為恒功率，但不可超過銘牌電流（2P變頻范圍5～60Hz，4P以上(含)變頻范圍5～100Hz）          3、IP55防護結構，防塵，防水花及油末，鑄鐵框架，結構強壯，符合國際標準，安全更具保障性          4、采用東元F級絕緣，耐熱溫度高，抗電沖擊強，絕緣壽命長，在惡劣環(huán)境下也能勝任          5、使用進口品牌之軸承，鋼廠之硅鋼片，性能更具保障          6、規(guī)范化的設計、的材料、先進的加工設備和完善的質(zhì)量標準體系，這些表現(xiàn)在震動小、噪聲低、安全可靠          7、選用：依據(jù)客戶需要可搭配熱保護器，PTC，空間加熱器，RTD，PT100及其他

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